http://www.camaradojapao.org.br/agora/ikedagora.asp?ikeda=not-05-02-16-protocolo-kyoto.txt

A entrada em vigor do Protocolo de Kyoto, a partir de 16/02, as 7h30, abriu novas oportunidades de investimentos em países em desenvolvimento, entre eles o Brasil. Esta é a avaliação da Conferência da ONU para o Comércio e Desenvolvimento (Unctad) que aponta que o País tem a primeira experiência concreta de um projeto que está ocorrendo graças à existência do novo tratado.

Para a ONU, a necessidade das empresas de países ricos de reduzir as emissões de gás poderá acabar fazendo com que decisões empresariais sejam tomadas no sentido de financiar projetos de redução de emissões nas economias emergentes. Ratificado por 141 países, o Protocolo de Kyoto prevê metas de redução de emissões de gás em pelo menos 5% para seis gases principais entre 2008 e 2012 em comparação com os níveis de 1990.

Chile e o tratado de Kyoto: Marcela Main, do departamento de Relações Internacionais da Comissão de Meio Ambiente chilena, explicou que o Chile é, segundo o Banco Mundial, o terceiro país que oferece mais emissões e o segundo melhor para se investir neste tipo de projeto. Segundo Main, o forte peso do setor privado, a falta de corrupção no país e a força da economia chilena permitiram ao país ocupar um posto de liderança na América Latina no comércio de emissões.

Nos E.U.A, governos de estados como Califórnia, Colorado, Pensilvânia e Minnesota patrocinam iniciativas de redução de carbono e várias empresas americanas já investiram em projetos nos países em desenvolvimento. Um estudo do Conselho Empresarial para o Desenvolvimento Sustentável estima que, para atender as metas de Kyoto entre 2008 e 2012, 4,75 bilhões de toneladas de carbono deverão ser reduzidas. Segundo o estudo, 18% desse volume poderá ser reduzido em projetos no Brasil.

O Brasil, embora grande emissor de gases, tem contribuído há menos tempo para a formação do "efeito estufa", uma vez que a maior parte da sua industrialização ocorreu depois de 1950, e mesmo o grande desmatamento da Amazônia - o contribuinte importante para o "efeito estufa" - começou ainda mais recentemente, na década de 1970. http://www.mre.gov.br/portugues/noticiario/nacional/selecao_detalhe.asp?ID_RESENHA=111556

Escrito por Jefferson Avelar às 09h04
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18/02/2005 - 15h27

FABIANA FUTEMA
da Folha On-line

A FUP (Federação Única dos Petroleiros) responsabiliza a antiga gestão da Petros pelo déficit financeiro de R$ 8 bilhões em suas contas. Justamente por isso, os petroleiros não aceitarão pagar por este rombo, que deverá ser arcado integralmente pela Petrobras.

20/02/2005 - 21h00

MP 232 centralizará discussões do Congresso Nacional nesta semana

Folha On-line

O Congresso Nacional retoma os trabalhos legislativos com as discussões centralizadas em torno da Medida Provisória 232, que aumenta impostos para as empresas prestadoras de serviço.

Esta medida aumenta impostos, como cidadão brasileiro eu pergunto: a CIDE foi criada, aumentou a gasolina em 12% e as estradas Brasileiras continuam péssimas, então porque mais impostos se os Brasileiros não tem melhorias?

A CBN, está fazendo reportagens sobre este assunto, ouça!

Escrito por Jefferson Avelar às 09h43
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Recebi um telefonema Petrobras (071-3402523), de Salvador_BA, do escritório central do programa de Olho no Combustível, me respondendo pergunta/contacto sobre porque em capitais brasileiras existe a venda de 2 qualidades de diesel, além das opções aditivado ou comun.

O Engenheiro de Combustível Lélio, lotado na Br_salvador_bahia, me reportou que a A.N. P (Agência Nacional de Petróleo) autoriza ser produzido 2 tipos de Diesel independentemente de ser Diesel Aditivado ou comum;

Esta diferença é a quantidade de ENXOFRE colocada na mistura de componentes nas DISTRIBUIDORAS, sendo que este diesel vermelho (2a linha), só pode ser entregue/descarregado em postos em estradas ou em postos de periferia, nunca em postos de área NOBRE de cidades brasileiras.

Este Diesel com mais enxofre, ocasiona uma produção de mais fumaça e aumenta o consumo do veículo, portanto, tem que ser mais barato que o de 1a linha e pode ser aditivado ou não.

Sugestão da Petrobrás: se quiser um diesel melhor, abastecer só em postos de bairros nobres ou então postos que tenham a bandeira "de olho no combustível - BR”.

E quando existir anormalidade além desta permitida pela ANP, telefonar para 071(salvador)3402523 ou 071-3402572.

Escrito por Jefferson Avelar às 07h53
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O Posto Monumental é o melhor posto de combustível de Brasília na relação preços e bons serviços;

Neste posto existe o cartão de Benefícios.

Melhor do que isto será quando o governo baixar os impostos, pois na gasolina os impostos aumentam

 o preço da mesma em até 66%, isto é uma vergonha. O governo brasileiro tem que aprender a adminstrar

os impostos e não aumentar os mesmos.

Escrito por Jefferson Avelar às 07h20
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Esta HarleyDavidson 1200cc, tem autonomia de 17kms por litro.

Escrito por Jefferson Avelar às 15h03
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Jó36,37 : Dai ouvidos ao trovão de Deus, estrondo que sai da sua boca; Ele o solta por debaixo de todos céus, e o seu relâmpago, até aos confins da terra. Com sua voz troveja Deus maravilhosamente; faz grandes cousas, que nós não compreendemos...

Escrito por Jefferson Avelar às 06h40
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O Diretor de Abastecimento da Petrobras, Paulo Roberto Costa,  participou hoje, de cerimônia para celebrar a contratação da empresa Axens do grupo IFP (Instituto Francês de Petróleo), que visa a diminuir o teor de enxofre na gasolina. O objetivo é produzir um combustível ainda melhor, adequado às especificações de qualidade que entrarão em vigor no País a partir de 2009.

Escrito por Jefferson Avelar às 11h21
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